Как выбрать мотокуртку

Предназначение хорошей мотоциклетной куртки состоит не только в том… даже не столько в том, чтобы Вы выглядели круто (хотя это, безусловно, важный момент), а в том, чтобы обеспечить Вам надлежащую защиту и, конечно же, комфорт. Из данной статьи Вы узнаете как правильно выбрать мотокуртку, в зависимости от Ваших предпочтений и стиля езды.

Для начала рассмотрим какие основные типы мотокурток существуют:
1. Зимняя мотоциклетная куртка представляет собой удлиненную версию летней куртки (см. п.4). Такая куртка имеет съемную подкладку, особую защиту от непогоды, прочные застежки и высокий уровень безопасности. Мотоциклетные куртки такого типа наиболее дорогие.
2. Куртка с защитой от дождя, как следует из ее названия, обладает особой влагостойкостью. В общем-то на этом ее защитные свойства обычно заканчиваются – толщина такой куртки не на много больше, тонкого слоя пластика, покрывающего ее. Куртка и брюки против дождя часто объединяются в один комплект для того, чтобы ими было удобнее пользоваться во время непогоды.

3. Кожаная мотоциклетная куртка (куртка косуха) – пожалуй самый популярный тип мотоциклетных курток. И популярны они не столько потому, что обладают отличными защитными свойствами (при соответствующем качестве), а потому что это очень круто. И это даже отдельная тема – выбор «куртки косухи».
4. Летняя мотоциклетная куртка – это короткая легкая куртка. Но степень ее защиты может варьироваться в очень больших пределах – от наличия в ней хорошей твердой брони до примитивных дополнительных накладок. Но не смотря на то, что такая куртка предназначена всего лишь для езды при хорошей погоде – найти качественную мото-куртку не так непросто. Она должна не только иметь хороший внешний вид и обеспечивать хорошую защиту, но и скроена должна быть особым образом – чтоюы не хлопать на ветру и не надуваться в шар во время движения.
5. Куртка с воздушной подушкойпока еще «в диковинку», да и выглядит весьма непривычно. Но этот тип мотоциклетной куртки обеспечивает мотоциклисту наилучшую защиту в случае падения и других чрезвычайных ситуаций. Работает это следующим образом: в мотоциклетную куртку интегрирован небольшой воздушный баллон наполненный сжатый воздухом. Этот сжатый воздух используется для заполнения воздушной камеры, которая удерживает голову мотоциклиста подобно подголовнику в легковом автомобиле.

Хорошая мотокуртка, в идеале, должна отражать Вашу индивидуальность обеспечивая, при этом, комфорт и безопасность.

«Читать далее»


Эффективность торможения на мотоцикле

Чтобы добиться максимально эффективного торможения, от мотоциклиста требуется освоить всего лишь несколько основных навыков. Готовность к осуществлению маневра: неважно, насколько быстры Ваши рефлексы, или как хорошо Вы владеете тормозами – если Вы не видите нужды останавливаться, то, соответственно, не остановитесь. Прежде всего Вам потребуется некоторое время, чтобы распознать угрозу и решить, как на нее среагировать, после чего за дело принимаются рефлексы, и тут уже важно, насколько хорошо они у Вас развиты.

Недостаточно активное торможение не менее опасно, чем излишне агрессивное. Рассмотрим пример на конкретных цифрах, чтобы понять, в каком масштабе времени все происходит. Для распознавания угрозы тратится обычно около 0.7 секунды. С момента осознания опасности до момента начала торможения человеку с нормально развитыми рефлексами требуется еще порядка 0.3 секунды. В сумме это дает нам целую секунду – от возникновения угрозы до начала замедления. При скорости 96 км/ч мотоцикл за секунду проходит почти 27 метров!
«Читать далее»


Соображения о мотоциклах

Любой человек, поездивший сначала на макаке или восходе, затем на Урале или Днепре, рано или поздно захочет оседлать какую-нибудь мотоиномарку. И в зависимости от той суммы, которой располагает потенциальный пациент, он и получает себе коня. Рассмотрим классический пример – пересадка с явы или оппозита на среднклассовый мотоцикл японского или американского производства.

Как правило, это аппарат примерно середины 80-х годов, рабочим объемом от 500 до 750 куб. см., шоссейник (он наиболее приемлем по цене), неплохого самочувствия и внешнего вида. Какие же подвохи подстерегают счастливого владельца, прежде никогда не ездившего ни на чем, кроме творений советской конструкторской мысли 60-х годов двадцатого века?

«Читать далее»


Обойдемся без травм? (Перчатки Power&ProFi 8079)

Данный элемент гардероба мотоциклиста сшит из трех материалов-кенгуриной кожи, синтетической кожи и текстиля Schoeller-Keprotec. Последний, фактически, представляет собой классическую Cordura на основе кевларовых нитей в оболочке из полиамида. Конечная «сборка» этих перчаток осуществлялась там же, где и начинает свою жизнь большая часть мотоэкипировки- в Пакистане.
В первую очередь в глаза бросается массивная защита кисти, костяшек и кистевого сустава. Матово-черные протекторы из ударопрочного пластика лежат на демпфирующей подложке из материала, похожего на плотный ячеистый силикон. Наплывами из аналогичного материала защищены пальцы. Примечательно то, что мизинец и безымянный палец соединены между собой «липучкой» для снижения риска получилось распространенную травму – перелом мизинца.
«Читать далее»

Теги: , ,


Страница 3 из 812345678





Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ,
возможны только с письменного разрешения администрации сайта. При этом ссылка на сайт обязательна.
Все права защищены. © 2006-2014 FireWheels Мир двух колес.