В столице стартовал фестиваль Kyiv Kustom Kulture
29 августа в киевской галерее "Лавра" открылся фестиваль кастом-культуры "Kyiv Kustom Kulture".
Как сообщает Cultprostir, уже в третий раз фестиваль соберет под одной крышей лучших кастомайзеров Украины и объединит людей, увлеченных строительством автомобилей, мотоциклов и велосипедов, авторской покраской, пинстрайпингом, аэрографией и многими другими проявлениями кастом-культуры.
"Хотели бы, чтобы выставка приобретала международный характер, чтобы приглашали европейские мастерские. Еще было бы очень интересно видеть вещи, напрямую не связанные с кастомайзингом, но способные вдохновлять или направить мысль. Например, что-то из авиапромышленности – турбины, крылья, аэродинамические детали. Скоростные лодки, винтажные гоночные автомобили, изделия из дерева и кожи. Еще кастомайзерам очень не хватает знаний о промышленном дизайне, создании правильной композиции байка, не говоря уже о цветовых решениях. Профильные курсы очень бы помогли. Особенно если по окончании курсов устраивать конкурсы – какой байк лучше всего", - отметили представители коллектива мастерской ParadiZe.
Кроме выставки на фестивале предусмотрены музыкальные площадки, где будут играть DJ, на улице для посетителей будет работать бар, а во дворе галереи состоится турнир по кикеру. Также можно будет сделать прическу в барбер-шопе, прокатиться на скимборде или отдохнуть в лаунж-зоне.

Ducati может заменить двигатель своих супербайков новым мотором
По неофициальной информации, авторитетный производитель мотоциклов итальянская компания Ducati может заменить основной двигатель для своих супербайков – мотор линейки Superquadro – совершенно новым движком.
Причем это скорее всего будет двигатель, разработанный в сотрудничестве с гоночным подразделением компании Ducati Corse, то есть на базе двигателей мотоциклов серии MotoGP.
Ожидается, что новый двигатель для серийных супербайков Ducati – типа V4 - появится где-то приблизительно в 2018 году.
Также, по неподтвержденным данным, новый мотор уже не будет использовать архитектуру нынешнего поколения Panigale, с углом развала цилиндров в 90 градусов, и станет более традиционным, базирующимся на алюминиевой раме вокруг нового силового агрегата.
Что касается самих мотоциклов, то тот факт, что основным двигателем может стать литровый мотор вместо нынешних 1200- или 1300-кубовых, сделает технику легче, а также будет способствовать лучшему соотношению мощности к весу.

Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ,
возможны только с письменного разрешения администрации сайта. При этом ссылка на сайт обязательна.
Все права защищены. © 2006-2014 FireWheels Мир двух колес.